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十几年的GREE空调维修老师傅吐血分享空调维修保养资料

浏览:75 发布日期:2021-01-11 12:01:05

  空调器由制冷系统和电气系统组成,它的运行壮态又与工作环境和条件有密切的关系,所以对空调器的故障分析需要综和考lu,维修人员应熟悉制冷系统功能和电路原理,在分析故障时应该有一条清晰思路和维修程序,只有这样才能做到紧张有序.忙而不乱,以达到讯速排除故障的目的.

  在空调器的故障中,故障原因总的来说可分为两类: 1 机器外原因或人为故障[用户电源是否正常.] 2 机器本身故障. 因此在分析处理故障时, 一定要排除机器外故障. ,在排除湖是机器外部故障. 又可将机器本身故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类. 在这两类故障中,应先排除制冷系统故障,判断系统是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散热好等一般性故障,在排除系统故障后,就要检查是否为电气系统故障. 在电气故障方面,首先要排除是否电源问题,再判断是否是其他电控问题 , 比如电动机绕组是否正常,续电器是否不良等.按照上述思路,便可逐步缩小故障范围,故障原因便可水落石出了.

  空调器制冷系统故障

  1. 制冷系统的正常参数 ;

  在维修空调器前, 首要搞清楚空调器的维修参数如电流,压力 [高压压力低压压力],电压变频机器要测试压缩机的运行频率, 出风口温度等等,下面具体进行先容 .

  1. 制冷时工作状态下的参数

  1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间

  2. 制冷系统的正常高压在16-19kgf/cm2 之间

  3. 空调器的出风口温度应为12-15C 之间

  4. 进出风口的温差应大于8C

  5. 停机时室外温度为 38C时的平衡压力为 10kgf/cm2 左右

  [以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]

  6. 全封闭往复活塞式压缩机外壳温度在 50C左右.

  7. 全封闭往复涡旋式压缩机外壳温度在 60C左右.

  8. 全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在 50C左右.

  9. 低压管温度一般在 15C左右, 正常时低压管应结露但不能结霜, 如结霜说明

  系统缺氟或堵塞.

  10. 排气管温度一般在 80-90C 之间. 如温度过低, 说明系统缺氟或堵塞, 如温度

  过高, 则说明系统内有空气或压缩机机械故障.

  11. 可根据吸气管结露情况添加氟利昂, 氟利昂未加够时吸气管可出现结霜现象,

  当压缩机吸气管上半部结霜时说明此时加氟量适中.

  12. 风扇电机外壳温度一般不超过 60C.

  13. 空调器运转一小时后室内排水管应排水.

  14. 在室内或室外机能听到毛细管中制冷剂的流动声, 如听不到流动声说明制冷

  系统有问题.

  二.制热工作状态下的参数

  1. 制冷系统正常低压在4-6kgf/cm2 之间.

  2. 冬季制热时,制冷系统的正常高压在15~22kgf/cm2之间.

  3. 冬季制热时,当环境温度应为10'时系统平衡压力应为6kgf/cm2 左右。

  4。 冬季制热时,当环境温度过低室外散热器会出现结霜现象。

  5。 冬季加氟时,制冷系统底压以不超过3。5kgf/cm2 为合适。

  6。 冬季制热时,热泵型空调器出风口温度应在35~42’C之间,进出风口温度差应大于15‘C[以上参数与室内外的环境温度有关在检修时应具体分析]

  7。 冬季制热时,电热型空调器出风口温度应在30~45’C之间,进出风口温度差应大于15‘C以上。

  8。 冬季制热时,压缩机外壳温度应比制冷状态下底10。C左右。

  9。 冬季制热时,当空调器处于除霜状态,压缩机正常运转,室内外风扇电机应停止运行。对变频空调设计有不停机除霜功能,

  10。 冬季加氟时,应将空调器置于制冷状态下,最好采用定量加注,如条件不允许,可通过测量系统高压来加氟,其高压一般不超过20kgf/cm2 为合适。

  11。 冬季制热时,当环境温度低于-5‘C,空调器制热效果将明显降底,且室外机还会出现结霜现象。

  12。 制热运行时,单向阀两端不应有温度差,如两端温度差说明其内漏。

  13。 空调器处于除霜状态时,换向阀断电,此时室外机会发出一气流声;如换向阀

  线圈断则无此气流声, 说明换向阀有故障。

  14 冬季制热时如室外环境温度较高,会出现室外机排水现象。

  1、排气压力升高的原因

  制冷系统排气压力与冷凝温度相对应, 而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系, 同时还与压缩机效率以及冷负荷量有关。

  (1)制冷状态下排气压力升高的原因

  1 制冷中有空气或制冷剂过多

  2 室外风扇电机转速低或不运转

  3 室外温度或扇热器过脏

  4 电子膨胀阀开启度过小

  5一拖二空调器室内单机不工作

  6 制冷系统内半堵塞。 (脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全)

  (2)制热状态下排气压力升高的原因

  1 制冷系统中有空气或制冷剂过多

  2 室内散热器或过滤网堵塞

  3 室内温度高或过滤网堵塞

  4 室内风扇电机转速低或不运转

  5 室内风扇电机机械故障风叶卡死

  6 电子膨胀阀开启度过小

  7 系统内部半堵塞。(即脏堵、 冰堵、 油堵、角阀未开全)

  二 排气压力降低的原因

  制冷系统

  二 排气压力降低的原因

  制冷系统排气压力与冷凝温度相对应, 吸气压力于排气温度也相对应.

  一 制冷系统排气压力降低的原因:

  1 制冷系统缺氟

  2 室内风扇电机转速低或不运转

  3 压缩机排气效率降低

  4 四通换向阀或电磁旁通阀泄漏

  5 制冷系统堵塞或室外机底压阀没打开

  6 变频压缩机不升频率

  二 制热状态下排气压力降低的原因:

  1 四通换向阀内部泄漏;

  2 单向阀内漏或辅助毛细管堵塞

  3 制冷系统缺氟

  4 室外环境温度过低

  5 室外机不除霜或除霜不净

  6 室外机散热器过赃

  7 压缩机排气效率降低

  8 室外风扇电机转速低或不运转

  9 变频压缩机不升频率

  三 吸气压力升高的原因

  制冷系统吸气压力与蒸发器温度相对应, 实际上吸气压力于排气温度也相对应.即吸气压力高,排气压力也相对提高,反之则底

  (1) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

  1 电子膨胀阀开启过大.

  2 室外环境温度过高

  3 系统中有空气或氟过量

  4 室外风扇电机转速过低或不运转

  5 室外机散热器过赃

  6 压缩机吸排气效率降低

  (2) 制冷系统下吸气压力升高的原因如下:

  1 室内散热器或过滤网过赃

  2 室内风扇电机不转或停转

  3 四通换向阀内部泄漏

  4 室外环境温度过高

  5 电子膨胀阀开启过大

  6 系统中有空气或氟过量

  7 压缩机吸排气效率降低

  四 吸气压力降低的原因

  一 制冷状态下吸气压力降低的原因如下:

  1 制冷系统中制冷剂过少

  2 压缩机吸排气效率降低

  3 室内散热器或过滤网过赃.堵塞

  4 室内环境温度过底

  5 电子膨胀阀开启过小

  6 室内风扇电机转速过低或不运转

  7 制冷系统半堵塞(赃堵,冰堵,油堵)

  (2) 制热状态下吸气压力降低的原因如下:

  1 系统内部堵塞或制冷剂过少

  2 压缩机吸排气效率降低

  3 电子膨胀阀开启过大.

  4 室外环境温度过底

  5 室外机不除霜或除霜效果差

  6 外机风机不转或散热器过赃

  7 外风机转速过低或停转

  8 换向阀或旁通阀内部泄漏

  造成制冷系统温度变化的原因如下:

  制冷系统蒸发温度于吸气压力相对应, 冷凝温度于排气压力相对应, 通过分析吸气于排气压力的变化,就等于分析了蒸发温度于冷凝温度的变化

  1 系统吸气温度高,吸气压力相应高,

  2 系统吸气温度底吸气压力相应底

  3 系统流量大,吸气温度底

  4 系统流量小,吸气温度高

  5 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过多, 吸气温度底

  6 系统毛细管一定, 制冷剂注入量过少, 吸气温度高

  7 系统电子膨胀阀开启过小, 吸气温度底

  8 系统电子膨胀阀开启过大, 吸气温度高

  9 系统冷凝温度高, 排气压力也相对应高,

  10 系统冷凝温度底, 排气压力也相对应底,

  "空调故障检修要点" (本人多年空调故障检修经验总结)

  彩电检修要"问,闻,听,诊" 空调检修要"看 听 摸 闻 测"要点 , 何为五点:

  看; 电源电压正常否.散热器是否太赃 接头是否有油迹 压缩机吸气管结露正常否 用故障代码区分故障点

  听; 压缩机.风扇电机运转正常否 四通换向阀换向时气流声正常否 外机整机噪声正常否 换向阀工作时是否有吸合声 毛细管.膨胀阀中制冷剂流动声是否正常

  摸 风扇电机 压缩机外壳温度正常否 毛细管过绿器表面温度正常否 压缩机吸排气 温度正常否 四通换向阀四根连接管温度正常否 单向阀两端是否有温差

  二、制冷系统故障原因

  制冷 当制冷系统出现了故障后,一般不可能直接观察到故障部位, 因此就需通过测量制冷系统高低压值与正常值进行比较,然后分析产生故障的原因。

  插头 大电流连接件温度正常否 IPM功率模块的外壳温度正常否

  闻 制冷剂 冷冻油气味是否正常 电器元件是否有烧焦的气味

  测 空调器进出风口温度正常否 压缩机吸排气压力正常否 空调器运转电流于负载电压正常否
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